Da settimane si rincorrono notizie sui quotidiani riguardanti la questione dell’azienda De Tomaso e sul destino dei lavoratori.
I proprietari, la famiglia Rossignolo lamenta la mancanza di supporto e le promesse disattese da parte della Regione Piemonte.
Uno dei problemi principali è quello dello stabilimento di Grugliasco affittato alla De Tomaso da una società controllata da Finpiemonte; l’azienda non avrebbe versato le ultime due rate e ha quindi ricevuto l’intimazione di sfratto da fine anno.
Ho presentato un’interrogazione affinché il Presidente della giunta Regionale e l’Assessore competente forniscano delle risposte in merito alle risorse che la Regione ha dato all’azienda De Tomaso sia durante la scorsa che l’attuale legislatura e in base a quali obiettivi erano stati stabiliti accordi tra le parti. (continua…)

Finalmente anche l’ultimo ostacolo è stato superato! E’ stata appena approvata all’unanimità dall’Aula la proposta di legge per il WI-FI libero. Il Piemonte, prima regione in Italia, si potrà dotare di una legge moderna ed all’avanguardia. Ringrazio tutti i consiglieri regionali, che hanno sottoscritto la proposta di legge ed il presidente della Sesta Commissione Marinello, per avere coordinato e consentito un proficio e condiviso lavoro. Un ringraziamento anche agli esperti, che hanno dato un contributo tecnico fondamentale. (continua…)

L’accordo su Fiat Mirafiori sottoscritto ieri rappresenta un passo importante verso la salvaguardia di migliaia di posti di lavoro per lo stabilimento torinese e, di riflesso, per tutto l’indotto auto.

Accanto alla positiva tutela dei posti di lavoro, vanno inequivocabilmente difesi i diritti inviolabili dei lavoratori, a cominciare dai salari e dai contratti nazionali, acquisiti con anni di lotte sindacali e di battaglie ideali.

In quest’ottica sarebbe grave l’uscita della Fiat da Confindustria e dal suo modello di relazioni sindacali.

La chiusura di Mirafiori avrebbe rappresentato un danno incalcolabile per la nostra città e la nostra economia. Per questo oggi è necessario che sindacati e forze politiche, insieme, si facciano carico di proposte innovative che siano all’altezza della sfida che la Fiat propone.

Auspico una riflessione da parte della FIOM nella speranza che, pur nella legittimità delle proprie opinioni di rottura anche conflittuale che possono aiutare a definire accordi migliori, torni ad essere parte attiva con l’azienda, a cui spetta l’onere di coinvolgere il maggior sindacato dei metalmeccanici nella trattativa e nella rappresentanza sindacale.

Stamattina si sono svolti in Duomo i funerali delle vittime dell’incendio alla ThyssenKrupp. In seguito al gravissimo incidente accaduto nella notte tra mercoledì e giovedì, nei giorni scorsi sono stato davanti ai cancelli dello stabilimento che molti ricordano ancora come quelle dell “ex ferriere” di corso Regina Margherita a Torino.

Ho parlato con alcuni lavoratori -alcuni li conoscevo di persona- e ho trovato un’atmosfera cupa, pesante, di dolore e preoccupazione. Mi hanno manifestato tutta una serie di problemi riguardo al futuro incerto dell’azienda e alle condizioni di scarsa sicurezza in cui sono costretti a lavorare, spesso di notte con turni massacranti.
Non è possibile morire sul posto di lavoro a trent’anni, lasciando figli piccoli. Non credo basti una giornata di lutto e uno sciopero per affrontare in maniera concreta il flagello tutto italiano delle morti bianche che spesso non fanno neanche notizia. E’ necessario fare di più a tutti i livelli.